Congo-Brazzaville : combien gagne un conducteur de train ?
C'est une estimation du salaire brut médian. Soit 120 500 FCFA par mois. estimation
- Équivaut à
- 2 781 €
- Par rapport au salaire médian du pays
- 1,5 fois
- Données de
- 2009
Rang parmi 144 pays
Chaque trait est un pays, sur une échelle logarithmique de 100 € à 200 000 € par an.
Dans les autres pays
Salaire brut médian par an, en euros.
| 1. Islande estimation | 92 470 € |
| 2. Royaume-Uni | 92 440 € |
| 3. Belgique estimation | 87 340 € |
| 102. Indonésie estimation | 2 782 € |
| 103. Congo-Brazzaville estimation | 2 781 € |
| 104. Comores estimation | 2 738 € |
| 144. Nigeria estimation | 513 € |
Métiers proches
Conducteurs d’installations et de machines, et ouvriers de l’assemblage
- Agent d’escale ferroviaire1 261 800 FCFA
- Conducteurs de motocycles915 400 FCFA
- Chauffeur de taxi873 800 FCFA
- Chauffeur de bus1 045 400 FCFA
- Chauffeur routier1 064 200 FCFA
- Conducteur d'engins agricoles1 003 400 FCFA
- Conducteur de scrap1 140 400 FCFA
- Conducteur de téléski1 220 600 FCFA
Questions fréquentes
Congo-Brazzaville : combien gagne un conducteur de train par mois ?
Le salaire brut médian est de 120 500 FCFA par mois, 1 445 700 FCFA par an.
Combien gagne un conducteur de train en début de carrière et avec de l’expérience ?
Les 10 % les moins payés, souvent en début de carrière, gagnent environ 1 269 000 FCFA par an ; les 10 % les mieux payés, avec de l’expérience ou des responsabilités, plus de 1 610 400 FCFA.
Dans quel pays un conducteur de train gagne-t-il le plus ?
Royaume-Uni arrive en tête, avec un salaire médian de 92 440 € brut par an.
Conducteur de train : Congo-Brazzaville ou États-Unis, où gagne-t-on le plus ?
États-Unis : 70 950 € par an. Congo-Brazzaville : 2 781 €. Soit 25,5 fois plus.
Qui gagne le plus : un conducteur de train ou un agent d’escale ferroviaire ?
Un conducteur de train : 1 445 700 FCFA par an. Un agent d’escale ferroviaire : 1 261 800 FCFA. Soit 1,1 fois plus.
Source: Organisation internationale du Travail (ILOSTAT), salaire par grand groupe de métiers, 2009. Notre méthode