Laos: wat verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart?
Dit is een schatting van het bruto mediaansalaris. Dat is ₭ 2.124.300 per maand. schatting
- Komt neer op
- € 1.643
- Vergeleken met het mediaansalaris van het land
- 1,1 keer
- Gegevens van
- 2022
Plaats tussen 142 landen
Elke streep is een land, op een logaritmische schaal van € 100 tot € 200.000 per jaar.
In andere landen
Bruto mediaansalaris per jaar, in euro.
| 1. Zwitserland schatting | € 90.350 |
| 2. IJsland schatting | € 73.420 |
| 3. Verenigde Staten | € 70.750 |
| 124. Lesotho schatting | € 1.662 |
| 125. Laos schatting | € 1.643 |
| 126. Kameroen schatting | € 1.635 |
| 142. Malawi schatting | € 392 |
Vergelijkbare beroepen
Technici en vakspecialisten
- Scheepsmotormonteur₭ 28.576.900
- Loods₭ 26.811.100
- Piloot₭ 36.545.600
- Luchtverkeersleider₭ 35.790.500
- Chemisch analist₭ 21.894.600
- Technici op het gebied van weg- en waterbouw₭ 25.016.500
- Elektrotechnicus₭ 26.210.500
- Technicus elektronica₭ 24.445.400
Veelgestelde vragen
Laos: wat verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart per maand?
Het bruto mediaansalaris is ₭ 2.124.300 per maand, ₭ 25.491.400 per jaar.
Wat verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart als starter en met ervaring?
De laagste 10 %, meestal starters, verdienen rond ₭ 21.233.000 per jaar; de hoogste 10 %, met ervaring of een leidinggevende functie, meer dan ₭ 29.817.200.
In welk land verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart het meest?
Verenigde Staten staat bovenaan, met een mediaan van € 70.750 bruto per jaar.
Monteur veiligheidssystemen luchtvaart: Laos of Verenigde Staten, waar verdien je meer?
Verenigde Staten: € 70.750 per jaar. Laos: € 1.643. Dat is 43,1 keer zoveel.
Wie verdient meer: een monteur veiligheidssystemen luchtvaart of een scheepsmotormonteur?
Een scheepsmotormonteur: ₭ 28.576.900 per jaar. Een monteur veiligheidssystemen luchtvaart: ₭ 25.491.400. Dat is 1,1 keer zoveel.
Bron: Internationale Arbeidsorganisatie (ILOSTAT), salaris per beroepshoofdgroep, 2022. Zo rekenen we