Maldiven: wat verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart?
Dit is een schatting van het bruto mediaansalaris. Dat is MVR 12.750 per maand. schatting
- Komt neer op
- € 8.997
- Vergeleken met het mediaansalaris van het land
- 1,3 keer
- Gegevens van
- 2019
Plaats tussen 142 landen
Elke streep is een land, op een logaritmische schaal van € 100 tot € 200.000 per jaar.
In andere landen
Bruto mediaansalaris per jaar, in euro.
| 1. Zwitserland schatting | € 90.350 |
| 2. IJsland schatting | € 73.420 |
| 3. Verenigde Staten | € 70.750 |
| 57. Libanon schatting | € 9.180 |
| 58. Maldiven schatting | € 8.997 |
| 59. Botswana schatting | € 8.626 |
| 142. Malawi schatting | € 392 |
Vergelijkbare beroepen
Technici en vakspecialisten
- ScheepsmotormonteurMVR 171.500
- LoodsMVR 160.900
- PilootMVR 219.300
- LuchtverkeersleiderMVR 214.700
- Chemisch analistMVR 131.400
- Technici op het gebied van weg- en waterbouwMVR 150.100
- ElektrotechnicusMVR 157.300
- Technicus elektronicaMVR 146.700
Veelgestelde vragen
Maldiven: wat verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart per maand?
Het bruto mediaansalaris is MVR 12.750 per maand, MVR 152.900 per jaar.
Wat verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart als starter en met ervaring?
De laagste 10 %, meestal starters, verdienen rond MVR 127.400 per jaar; de hoogste 10 %, met ervaring of een leidinggevende functie, meer dan MVR 178.900.
In welk land verdient een monteur veiligheidssystemen luchtvaart het meest?
Verenigde Staten staat bovenaan, met een mediaan van € 70.750 bruto per jaar.
Monteur veiligheidssystemen luchtvaart: Maldiven of Verenigde Staten, waar verdien je meer?
Verenigde Staten: € 70.750 per jaar. Maldiven: € 8.997. Dat is 7,9 keer zoveel.
Wie verdient meer: een monteur veiligheidssystemen luchtvaart of een scheepsmotormonteur?
Een scheepsmotormonteur: MVR 171.500 per jaar. Een monteur veiligheidssystemen luchtvaart: MVR 152.900. Dat is 1,1 keer zoveel.
Bron: Internationale Arbeidsorganisatie (ILOSTAT), salaris per beroepshoofdgroep, 2019. Zo rekenen we