Salaripedia
Nederlands

Congo-Brazzaville: wat verdient een transportplanner?

FCFA 1.145.100per jaar

Dit is een schatting van het bruto mediaansalaris. Dat is FCFA 95.420 per maand. schatting

Komt neer op
€ 2.203
Vergeleken met het mediaansalaris van het land
1,2 keer
Gegevens van
2009

Plaats tussen 144 landen

1,0 k €2,0 k €5,0 k €10 k €20 k €50 k €100 k €200 k €ZwitserlandRoemeniëNigeriaCongo-Brazzaville, plaats 111

Elke streep is een land, op een logaritmische schaal van € 100 tot € 200.000 per jaar.

Salarisspreiding: administratief transportpersoneel
Laagste 10 %: FCFA 1.001.700Mediaan: FCFA 1.145.100Hoogste 10 %: FCFA 1.365.200

In andere landen

Bruto mediaansalaris per jaar, in euro.

1. Zwitserland schatting€ 79.180
2. Luxemburg schatting€ 59.290
3. IJsland schatting€ 59.380
110. Kenia schatting€ 2.376
111. Congo-Brazzaville schatting€ 2.203
112. Laos schatting€ 2.153
144. Nigeria schatting€ 533
Administratief transportpersoneel in 144 landen vergelijken

Vergelijkbare beroepen

Administratief personeel

Congo-Brazzaville: best betaalde beroepen

Veelgestelde vragen

Congo-Brazzaville: wat verdient een transportplanner per maand?

Het bruto mediaansalaris is FCFA 95.420 per maand, FCFA 1.145.100 per jaar.

Wat verdient een transportplanner als starter en met ervaring?

De laagste 10 %, meestal starters, verdienen rond FCFA 1.001.700 per jaar; de hoogste 10 %, met ervaring of een leidinggevende functie, meer dan FCFA 1.365.200.

In welk land verdient een transportplanner het meest?

Duitsland staat bovenaan, met een mediaan van € 49.480 bruto per jaar.

Transportplanner: Congo-Brazzaville of Verenigde Staten, waar verdien je meer?

Verenigde Staten: € 45.550 per jaar. Congo-Brazzaville: € 2.203. Dat is 20,7 keer zoveel.

Wie verdient meer: een transportplanner of een magazijnadministrateur?

Een transportplanner: FCFA 1.145.100 per jaar. Een magazijnadministrateur: FCFA 998.400. Dat is 1,1 keer zoveel.

Bron: Internationale Arbeidsorganisatie (ILOSTAT), salaris per beroepshoofdgroep, 2009. Zo rekenen we