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Lesoto: quanto ganha um revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro

21 120 LSLpor ano

É uma estimativa do salário bruto mediano. São 1 760 LSL por mês. estimativa

Equivale a
1 043 €
Em relação ao salário mediano do país
1,3 vezes
Dados de
2024

Posição entre 144 países

1,0 k €2,0 k €5,0 k €10 k €20 k €50 k €100 k €SuíçaRomêniaGuiné EquatorialNigériaLesoto, posição 124

Cada traço é um país, em escala logarítmica de 100 € a 100 000 € por ano.

Faixa salarial: cobradores, revisores de bilhetes e trabalhadores similares dos transportes
Os 10 % que ganham menos: 18 740 LSLMediano: 21 120 LSLOs 10 % que ganham mais: 22 980 LSL

Noutros países

Salário bruto mediano por ano, em euros.

1. Suíça estimativa60 490 €
2. Islândia estimativa60 250 €
3. Reino Unido55 780 €
123. Mali estimativa1 112 €
124. Lesoto estimativa1 043 €
125. Camarões estimativa1 028 €
144. Nigéria estimativa329 €
Comparar cobradores, revisores de bilhetes e trabalhadores similares dos transportes em 144 países

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Perguntas frequentes

Lesoto: quanto ganha um revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro por mês?

O salário bruto mediano é de 1 760 LSL por mês, 21 120 LSL por ano.

Quanto ganha um revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro em início de carreira e com experiência?

Os 10 % que ganham menos, geralmente em início de carreira, recebem cerca de 18 740 LSL por ano; os 10 % que ganham mais, com experiência ou cargos de chefia, mais de 22 980 LSL.

Em que país ganha mais um revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro?

Reino Unido lidera, com um salário mediano de 55 780 € brutos por ano.

Revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro: Lesoto ou Estados Unidos, onde se ganha mais?

Estados Unidos: 34 130 € por ano. Lesoto: 1 043 €. Ou seja, 32,7 vezes mais.

Quem ganha mais: um revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro ou um comissário de bordo?

Um comissário de bordo: 22 500 LSL por ano. Um revisor de bilhetes de caminhos-de-ferro: 21 120 LSL. Ou seja, 1,1 vezes mais.

Fonte: Organização Internacional do Trabalho (ILOSTAT), salário por grande grupo de profissões, 2024. Como calculamos