Argentine : combien gagne un conducteur de train ?
C'est une estimation du salaire brut médian. Soit 1 328 500 $AR par mois. estimation
- Équivaut à
- 11 630 €
- Par rapport au salaire médian du pays
- 1,7 fois
- Données de
- 2025
Rang parmi 144 pays
Chaque trait est un pays, sur une échelle logarithmique de 100 € à 200 000 € par an.
Dans les autres pays
Salaire brut médian par an, en euros.
| 1. Islande estimation | 92 470 € |
| 2. Royaume-Uni | 92 440 € |
| 3. Belgique estimation | 87 340 € |
| 44. Palaos estimation | 12 150 € |
| 45. Argentine estimation | 11 630 € |
| 46. Turquie estimation | 11 550 € |
| 144. Nigeria estimation | 513 € |
Métiers proches
Conducteurs d’installations et de machines, et ouvriers de l’assemblage
- Agent d’escale ferroviaire13 914 500 $AR
- Conducteurs de motocycles10 095 100 $AR
- Chauffeur de taxi9 636 200 $AR
- Chauffeur de bus11 528 300 $AR
- Chauffeur routier11 735 300 $AR
- Conducteur d'engins agricoles11 065 000 $AR
- Conducteur de scrap12 575 800 $AR
- Conducteur de téléski13 460 600 $AR
Questions fréquentes
Argentine : combien gagne un conducteur de train par mois ?
Le salaire brut médian est de 1 328 500 $AR par mois, 15 942 400 $AR par an.
Combien gagne un conducteur de train en début de carrière et avec de l’expérience ?
Les 10 % les moins payés, souvent en début de carrière, gagnent environ 13 994 500 $AR par an ; les 10 % les mieux payés, avec de l’expérience ou des responsabilités, plus de 17 759 600 $AR.
Dans quel pays un conducteur de train gagne-t-il le plus ?
Royaume-Uni arrive en tête, avec un salaire médian de 92 440 € brut par an.
Conducteur de train : Argentine ou États-Unis, où gagne-t-on le plus ?
États-Unis : 70 950 € par an. Argentine : 11 630 €. Soit 6,1 fois plus.
Qui gagne le plus : un conducteur de train ou un agent d’escale ferroviaire ?
Un conducteur de train : 15 942 400 $AR par an. Un agent d’escale ferroviaire : 13 914 500 $AR. Soit 1,1 fois plus.
Source: Organisation internationale du Travail (ILOSTAT), salaire par grand groupe de métiers, 2025. Notre méthode